Présentation ce matin du nouveau trimaran Ultim de Thomas Coville : Sodebo Ultim 3

 

Sodebo Ultim 3

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ultim sodebo 3

C’est à 11h30 ce samedi matin que les larges portes du chantier Multiplast, à Vannes, se sont ouvertes pour présenter pour la première fois au public et aux journalistes le dernier né de la Classe Ultim 32/23.

20 mois de construction…

Commencé en juillet 2017, après 20 mois de construction, les équipes de Multiplast et celles du Team Sodebo sont aujourd’hui heureuses de présenter au public ce nouveau maxi multicoque. Pour ce 3eme trimaran Ultim sous les couleurs de Sodebo, Thomas Coville a réuni autour de lui une équipe très large et multidisciplinaire, tant pour la conception que pour la construction. Le résultat est un bateau différent, aux options architecturales marquées notamment en terme de réduction de trainée aéro et correspondant parfaitement aux vœux de son skipper.

 

 

 

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Victoire à l’arrachée de Francis Joyon dans cette 11ème Route du Rhum.

 

Victoire à l’arrachée de Francis Joyon dans cette 11ème Route du Rhum.

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francis joyon vainqueur route du rhum 2018 ultime

En remportant en 7 jours, 14 heures et 21 minutes cette onzième édition de la Route du Rhum devant François Gabart, Francis Joyon offre aux équipes de Multiplast une troisième victoire consécutive dans cette épreuve.

Et de trois !

Après Franck Cammas sur Groupama 3 en 2010, puis Loïck Peyron sur Banque Populaire en 2014, ce trimaran, mené de main de maitre par Francis Joyon, vient de remporter une superbe victoire au terme d’un final époustouflant. En effet, alors que Macif menait l’épreuve depuis le cap Finisterre (Espagne), une quinzaine d’heure de course après le départ, François Gabart a vu son avance fondre petit à petit pour finalement se retrouver bord à bord avec Francis Joyon au niveau du canal des Saintes. Les dernières heures de courses, dignes d’un scénario Hitchcockien, ont mis les nerfs des skippers mais aussi des techniciens, à rude épreuve.

 

 

 

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Inauguration chez Multiplast - Groupe Carboman du Hall Grand Sud dédié à la fabrication de pièces aéronautiques

Multiplast nouveau bâtimentInauguration chez Multiplast-Groupe Carboman du hall Grand Sud dédié à la fabrication de pièces aéronautiques.

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Vendredi 14 octobre 2016, après 11 mois de travaux, a eu lieu l'inauguration du nouveau hall de Multiplast - Groupe Carboman. 

Ce nouveau bâtiment est dédié à la fabrication de pièces de séries aéronautiques, militaires et spatiales mais regroupe également les différents services transverses de l'entreprise (Etudes, Qualité, R&D, Administratif, Direction, Centre de Formation,...).

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Acquisition de Plastinov par Multiplast - Groupe Carboman

plastinov Multiplast Acquisition des sociétés Plastinov et Plastéol par Multiplast - Groupe Carboman.

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Située entre Bordeaux et Toulouse dans le Lot et Garonne, la société Plastinov, PME de 35 personnes, fabrique depuis plus de 30 ans des pièces en matériaux composites.

L'acquisition de cette entreprise, au savoir-faire exceptionnel dans la réalisation de pièces en fibre de verre - résine époxy ainsi que dans la conception et la construction de moules chauffants de grandes dimensions, permet à Multiplast et au Groupe Carboman d'étendre son expertise à de nouveaux domaines.
                                                         

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Sodebo Ultim 3

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ultim sodebo 3

C’est à 11h30 ce samedi matin que les larges portes du chantier Multiplast, à Vannes, se sont ouvertes pour présenter pour la première fois au public et aux journalistes le dernier né de la Classe Ultim 32/23.

20 mois de construction…

Commencé en juillet 2017, après 20 mois de construction, les équipes de Multiplast et celles du Team Sodebo sont aujourd’hui heureuses de présenter au public ce nouveau maxi multicoque. Pour ce 3eme trimaran Ultim sous les couleurs de Sodebo, Thomas Coville a réuni autour de lui une équipe très large et multidisciplinaire, tant pour la conception que pour la construction. Le résultat est un bateau différent, aux options architecturales marquées notamment en terme de réduction de trainée aéro et correspondant parfaitement aux vœux de son skipper.

 

 

 

Mais fabriquer un Trimaran Ultim ne consiste pas uniquement à draper des milliers de m² de fibre de carbone, à poser des centaines de m² de Nomex, à greffer des dizaines de cloisons, planchers, raidisseurs et cornières; c’est aussi une histoire de femmes et d’hommes qui unissent quotidiennement leurs efforts depuis près de 2 ans pour réaliser un objectif commun.


Thomas Coville le rappelle très bien lorsqu’il affirme : « Pour ce nouveau projet, Multiplast était une évidence. Leur expertise dans la fabrication de pièces hors normes, telle une coque centrale ou un flotteur d’Ultim, les a immédiatement élus comme étant le prestataire où nous allions nous fixer avec cette nouvelle équipe… Nous avons vécu avec eux durant tout le projet ! Ils nous ont accueillis, nous avons partagé, continué à apprendre, et travaillé ensemble avec respect et complémentarité. C’est dans cette capacité à vivre des projets aussi longs que complexes que je reconnais les valeurs rares et précieuses de cette entreprise. Il y a beaucoup de complexités et d’innovations technologiques sur ce nouveau bateau qui partait d’une feuille blanche, mais il fallait aussi beaucoup de complicité et d’envie mutuelle pour que cela marche et en faire le trimaran que nous dévoilons aujourd’hui."

 

Coopération

Elie Canivenc, Directeur Technique du Team Sodebo confirme d’ailleurs ces propos : « La coopération entre un chantier comme Multiplast et un Team de course au large n’est pas une mission aisée ; le premier devant planifier le travail de dizaines de techniciens et le second souhaitant délivrer les plans de fabrication le plus tardivement possible pour laisser un maximum de temps aux études. Dans ce contexte assez particulier, chez Multiplast nous avons pu nous appuyer sur un constructeur à l’écoute de nos problématiques et de nos besoins, sachant travailler étroitement avec nos équipes ».

Car en effet, outre le positionnement des postes de barre et de la cellule de veille situés entre le bras avant et le pied de mat, ce que nous retiendrons chez Multiplast de cette construction est une collaboration de tous les instants entre nos équipes et celles de Thomas pour sortir un multicoque hors du commun.
Ce trimaran de 32 m de longueur de coques et de 23 m de largeur de plateforme est un bijou de technologie. Au cours des prochains mois il rejoindra Gitana 17, Actual (ex Sodebo 4), Macif puis le nouveau Banque populaire XI au sein de la Classe Ultim. Son terrain de jeu sera l’atlantique avec en point d’orgue la Route du Rhum 2022, mais aussi le tour du monde en solitaire ou en équipage.
Beau programme…

ultim sodebo 4Sodebo Ultim 3 lors de sa sortie de chantier

Plus d’information


Yann Penfornis : +33 2 97 40 98 44 / +33 6 12 05 86 97
http://www.carboman.eu/fr/

http://www.multiplast.eu/fr/

https://www.sodebo.com/aventure-voile/

 

 

"If your dreams don't scare you, they are not big enough"

 

Adresse

icon-adressMULTIPLAST S.A.S

Parc du Golfe
       Allée Loïc Caradec
       56000 VANNES
       France

viber-iconTéléphone

Tél. +33 (0)2 97 40 98 44

      GROUPE CARBOMAN

      DECISION.CH

PLASTINOV - PLASTEOL

SNE - SMM

 

Ouvrage à consulter

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