Mise à l'eau du Class AC Test (AC45 Turbo) du Groupama Team France devant MULTIPLAST

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AC45 vue arienne

C'est à 9h30 jeudi matin que le bateau du Groupama Team France, en vue de la 35 ème Coupe de l'America, a été mis à l'eau. 6 mois de construction entre la France et la Suisse ont été nécessaires au Groupe Carboman pour assembler tous les éléments de ce concentré de technologie.

Trouver une parade 

Le réglement du Defender US, Team Oracle, limite la navigation sur le Class AC+ (AC50) à 150 jours avant la compétition et n'autorise la construction que d'un seul bateau. Il est rapidement devenu évident pour les challengers qu'il était impératif de trouver une parade pour optimiser leur entrainement. La construction d'un bateau laboratoire, le Class AC Test, possédant les poutres et le gréement de Coupe Class AC+ mais dont les coques sont issues du Class AC45, permet de contourner ce point de réglement.

La mise à l'eau de ce catamaran va permettre à Franck Cammas et à ses équipiers de s'entraîner immédiatement dans des conditions très proches de celles qu'ils rencontreront sur le Coupe Class AC +. Le véritable bateau de course ne sortira donc qu'en fin d'année des ateliers pour prendre part à la compétition aux Bermudes en juin 2017.

 

Il y a 20 ans... Mise à l'eau de Magic Cat  devant le chantier MULTIPLAST

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Magic Cat

A l'initiative de Frédérique et Jean-Marc Leygue, les propriétaires actuels, et de leur skipper, Bruno Mabire, les 20 ans du catamaran Magic Cat ont été dignement fêtés le week end dernier dans le golfe de Saint-Tropez.

 

Flash Back 

Eté 1996... Après 15 mois de dessin et de construction, le catamaran Magic Cat est mis à l'eau à Vannes, par Gilles Ollier et sa petite équipe de 25 compagnons. Ce grand catamaran de croisière (25m) a été commandé par deux frères passionnés de navigation mais aussi attirés par la performance, la qualité de construction et l'optimisation des fonctions et systèmes.

Les innovations sont nombreuses à bord de Magic Cat : une construction tout en sandwich carbone sous-vide y compris le mât aile en pré-imprégné carbone haut module, des haubans en kevlar, une configuration de poutres avant-gardiste, l'utilisation exclusive du titane à la place de l'inox. Notons aussi la présence de dérives, chose rare sur un multicoque de croisière à cette époque, qui lui assurent de belles performances au près. 

Groupama Team France choisit Multiplast - Groupe Carboman pour la fabrication du Challenger Français pour la 35 ème America's Cup.

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Dominique Dubois et Bruno Dubois

 

C'est avec beaucoup de fierté que Dominique Dubois, Président du Groupe Carboman a signé vendredi 4 décembre, sur le stand du Groupama Team France au Nautic de Paris, le contrat de fabrication des deux catamarans du Challenger Français pour la 35ème America's Cup qui se déroulera en 2017 aux Bermudes.

 

 

 

 

 

Adresse

icon-adressMULTIPLAST S.A.S

Parc du Golfe
       Allée Loïc Caradec
       56000 VANNES
       France

viber-iconTéléphone

Tél. +33 (0)2 97 40 98 44

      GROUPE CARBOMAN

      DECISION.CH

PLASTINOV - PLASTEOL

SNE - SMM

 

Ouvrage à consulter

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