Orange-2-en-hivernage-chez-MultiplastOrange 2 bientôt remis à l'eau
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Le vainqueur du record du tour du monde à la voile devrait être remis à l'eau fin mars, après un hivernage passé sur le terre-plein du chantier Multiplast.
Orange 2 va donc rapidement rejoindre l'élément liquide pour sa campagne 2006. Au programme, des records Atlantique avec une possible entrée en matière et la Route de la Découverte entre Cadix et San Salvador. Puis ce devrait être New-York / Cap Lizard, l'un des plus beaux chronos à décrocher.
Rappelons que le record est détenu depuis 2001 par l'Américain Steve Fossett et son maxi catamaran de 38 m PlayStation/Cheyenne en 4j 17h 59mn 18s à la moyenne de 25,78 nœuds. On n'oubliera pas de souligner qu'en août 2004, Bruno Peyron avait échoué de juste quelques 31 petites minutes et 12 secondes pour détrôner Fossett.

Jo-Kergueris--Yann-Penfornis-lors-de-lannonce-de-la-course-au-Salon-Nautique-de-ParisMaxi Multi Race - Vannes-Vannes
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Première course à format court réservée aux très grands multicoques, cette épreuve a pour ambition de les réunir en juin 2007 sur un parcours d'environ 3200 milles / 6000 km entre le Morbihan et l'Islande. De l'idée née il y a un peu plus d'un an, validée par les skippers ou armateurs de géants, l'événement a pris corps et a été dévoilé le 7 décembre 2005 au Salon Nautique de Paris sur le stand du Conseil Général du Morbihan.

Depuis The Race 2001 lancée par Bruno Peyron et qui a présidé à la naissance effective des maxi multicoques, le seul terrain de jeu sur lequel ils ont jusqu'alors pu s'exprimer, a été les tours du monde ou les grands records océaniques. Bateaux d'exception, ultra véloces, aucun événement ne se proposait de les réunir sur une véritable course au contact.

Pose-des-cloisons-de-la-coque-centraleGroupama 3 – Mi construction
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Il y a neuf mois démarrait chez Multiplast la construction de Groupama 3, 6e maxi-multicoque de plus de 30 mètres réalisé par le chantier depuis l'an 2000. Fin septembre 2005, la fabrication de ce maxi trimaran est à mi construction, avec un assemblage coque centrale/bras avant programmé pour la fin octobre.

Mais avant cet assemblage qui donnera au multicoque sa vraie dimension – ce sera le trimaran le plus large au monde avec 22,60 m – les prototypistes de Multiplast on successivement réalisé les préformes, les moules, le drappage et la cuisson au four des 2 demi-coques centrales, leur assemblage et la pose des cloisons. Dans le même temps, la réalisation des moules et la construction des flotteurs, bras avant et bras arrière ont été démarrées, ainsi que le fraisage numérique de la forme de dérive. Gilles Ollier

Adresse

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       Allée Loïc Caradec
       56000 VANNES
       France

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Tél. +33 (0)2 97 40 98 44

      GROUPE CARBOMAN

      DECISION.CH

PLASTINOV - PLASTEOL

SNE - SMM

 

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