Aéronautique
La Société MULTIPLAST collabore avec AIRBUS pour la réalisation de pièces prototypes d'entrées d'air de réacteurs.
Ces pièces composites réalisées à l'unité sur des outillages économiques doivent répondre à un cahier des charges sévère :
Pour ce type de pièces, MULTIPLAST utilise des pré-imprégnés carbone/époxy basse température parfaitement adaptés à la fabrication de pièces prototypes dans des outillages économiques. La tenue en température est obtenue par une post-cuisson à la valeur choisie.
MULTIPLAST a réalisé pour AIRBUS :
Ces pièces composites réalisées à l'unité sur des outillages économiques doivent répondre à un cahier des charges sévère :
- tolérances dimensionnelles très fines,
- respect des masses,
- tenue en température pour les pièces volantes,
- faible porosité pour les pièces volantes,
- etc.
Pour ce type de pièces, MULTIPLAST utilise des pré-imprégnés carbone/époxy basse température parfaitement adaptés à la fabrication de pièces prototypes dans des outillages économiques. La tenue en température est obtenue par une post-cuisson à la valeur choisie.
MULTIPLAST a réalisé pour AIRBUS :
- 2 carénages de bord d'attaque (Flare) pour les moteurs de l'Airbus A380 destinés à des essais en soufflerie,
- 3 carénages aérodynamiques pour le moteur GTF destinés à des essais en vol,
- 1 entrée d'air extérieure pour le moteur GTF destinée à des essais en vol,
- 1 carénage de bord d'attaque (Flare) pour le moteur du nouvel Airbus A350 destiné à des essais en vol.
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