Tour du Monde en solitaire en 49 jours : L’Exploit de Thomas Coville sur son maxi trimaran SODEBO !

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sodebo brest record

Fantastique exploit de Thomas Coville qui, à bord de son Maxi Trimaran Sodebo Ultim améliore de plus de 8 jours le précèdent record détenu par Francis Joyon depuis 2008.

24,09 nœuds de moyennes !

49 jours, 3 heures, 7 minutes et 38 secondes pour faire le tour de la planète,
24,09 nœuds de moyenne,
28 400 miles parcourus soit 52 597 km
…Mais aussi 14 tonnes de composites, 31 m de long et 21 m de large, une tête de mat qui culmine à 35 m.
Derrières tous ces chiffres, cet exploit est surtout la réalisation du rêve d’un grand marin, Thomas Coville et l’accomplissement du travail toute une équipe !

Car du travail, de l’énergie, des heures de cogitations, de dessin, de conception et de fabrication il en a fallu au Team Sodebo dirigé par Jean Christophe Moussard et Elie Canivenc, aux architectes (VPLP) et aux techniciens de Multiplast pour transformer entre 2013 et 2014 l’ancien trimaran Géronimo, d’Olivier de Kersauson en une magnifique machine ...

 

Mise à l'eau du Class AC Test (AC45 Turbo) du Groupama Team France devant MULTIPLAST

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AC45 vue arienne

C'est à 9h30 jeudi matin que le bateau du Groupama Team France, en vue de la 35 ème Coupe de l'America, a été mis à l'eau. 6 mois de construction entre la France et la Suisse ont été nécessaires au Groupe Carboman pour assembler tous les éléments de ce concentré de technologie.

Trouver une parade 

Le réglement du Defender US, Team Oracle, limite la navigation sur le Class AC+ (AC50) à 150 jours avant la compétition et n'autorise la construction que d'un seul bateau. Il est rapidement devenu évident pour les challengers qu'il était impératif de trouver une parade pour optimiser leur entrainement. La construction d'un bateau laboratoire, le Class AC Test, possédant les poutres et le gréement de Coupe Class AC+ mais dont les coques sont issues du Class AC45, permet de contourner ce point de réglement.

La mise à l'eau de ce catamaran va permettre à Franck Cammas et à ses équipiers de s'entraîner immédiatement dans des conditions très proches de celles qu'ils rencontreront sur le Coupe Class AC +. Le véritable bateau de course ne sortira donc qu'en fin d'année des ateliers pour prendre part à la compétition aux Bermudes en juin 2017.

 

Il y a 20 ans... Mise à l'eau de Magic Cat  devant le chantier MULTIPLAST

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Magic Cat

A l'initiative de Frédérique et Jean-Marc Leygue, les propriétaires actuels, et de leur skipper, Bruno Mabire, les 20 ans du catamaran Magic Cat ont été dignement fêtés le week end dernier dans le golfe de Saint-Tropez.

 

Flash Back 

Eté 1996... Après 15 mois de dessin et de construction, le catamaran Magic Cat est mis à l'eau à Vannes, par Gilles Ollier et sa petite équipe de 25 compagnons. Ce grand catamaran de croisière (25m) a été commandé par deux frères passionnés de navigation mais aussi attirés par la performance, la qualité de construction et l'optimisation des fonctions et systèmes.

Les innovations sont nombreuses à bord de Magic Cat : une construction tout en sandwich carbone sous-vide y compris le mât aile en pré-imprégné carbone haut module, des haubans en kevlar, une configuration de poutres avant-gardiste, l'utilisation exclusive du titane à la place de l'inox. Notons aussi la présence de dérives, chose rare sur un multicoque de croisière à cette époque, qui lui assurent de belles performances au près. 

Adresse

icon-adressMULTIPLAST S.A.S

Parc du Golfe
       24 Allée Loïc Caradec
       56000 VANNES
       France

viber-iconTéléphone

Tél. +33 (0)2 97 40 98 44

      GROUPE CARBOMAN

      DECISION.CH

PLASTINOV - PLASTEOL

SNE - SMM

 

Ouvrage à consulter

repousser-les-limites