Multiplast construit les dômes de l'église russe.

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A paris, un vaste centre culturel et spirituel orthodoxe prend actuelelment forme près de la Tour Eiffel. La réalisation de ses cinq bulbes, dorés à l'or fin, va débuter en juillet dans les ateliers de l'entreprise vannetaise.

C'est un chantier peu ordinaire que vient de décrocher Multiplast : la réalisation des cinq dômes dorés à l'or fin de l'église orthodoxe, aux allures de cathédrale, que l'Etat russe a mise en construction au coeur de Paris depuis avril dernier.

Si le domaine - celui du génie civil - est inhabituel pour cette société vannetaise, dont l'essentiel de l'activité se situe dans l'industrie nautique, spatiale et aéronautique, ce sont d'abord ses compétences déjà mondialement reconnues dans le traitement des matériaux composites qui lui ont permis d'être retenue.

La foule pour la mise à l'eau du catamaran Vitalia II.

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Des centaines de personnes ont assisté, vendredi après-midi, à la mise à l'eau de ce multicoque baptisé Vitalia II, racheté par l'industriel François Bich.

Après une année de travaux, soit l'équivalent à 30 000 heures d'aménagement au chantier Multiplast à Vannes, l'ancien catamaran géant Orange a retrouvé la mer, vendredi après-midi. Plusieurs centaines de personnes se sont pressées au Parc du Golfe pour assister à l'événement. Lorsque l'ex-Orange a touché l'eau, des applaudissements ont suivi. "Une scène rare pour la mise à l'eau d'une bateau" explique cet amoureux de la mer, appareil photo à la main.

Bruno Peyron, l'ex-propriétaire du bateau, est venu saluer son ancien compagnon de route, le skipper Vladimir Dzalba Lyndis, qui devient aujourd'hui le capitaine du Vitalia II. Avec ce catamaran, Bruno Peyron avait battu le record du tour du monde en équipage en 2005.

Composites. Une formation "haute couture" avec l'Afpa et Multiplast

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L'Afpa d' Auray et le centre de formation composites de l'entreprise Multiplast (Vannes) s'associent le temps d'une formation "rare et exceptionnelle", programmée du 4 mai au 21 juillet, à Vannes, pour 15 demandeurs d'emploi. 

L'initiative est partie d'un constat : la difficulté pour l'industrie nautique de recruter des personnels qualifiés dans un secteur en pleine expansion. C'est ce qui avait d'ailleurs poussé l'entreprise Multiplast, connue pour réaliser des véritables Formule 1 des mers et qui développe aussi ses activités dans l'aéronautique, à ouvrir son propre centre de formation, en 2013.