DESCRIPTION
Multiplast met en œuvre des tissus et nappes pré-imprégnés sous vide avec polymérisation en étuve ou en autoclave pour la fabrication de structures composites en monolithique ou sandwich mousse et/ou nid d’abeille. Cette technologie est particulièrement adaptée à la fabrication de pièces composites à très hautes exigences mécaniques.
Ce procédé consiste à :
- Stocker et manipuler les préimprégnés dans des conditions contrôlées (température et hygrométrie) afin de préserver leurs propriétés,
- Découper des plis manuellement ou mécaniquement puis les positionner sur le moule, en atmosphère contrôlée, selon le plan de drapage des concepteurs,
- Compacter régulièrement sous vide pour évacuer l’air et assurer un faible taux de porosités,
- Polymériser par cuisson (80°C à 180°C selon le système de résine) en autoclave ou en étuve sous pression et température définies afin d’obtenir les caractéristiques mécaniques optimales.
Principaux avantages de ce process :
- Très bon ratio fibre/résine,
- Propriétés mécaniques élevées et répétables,
- Faible taux de porosité (1 à 3% en étuve et au-dessous de 1% en autoclave),
- Possibilité d’utilisation du nid d’abeille pour les structures en sandwichs,
- Possibilité de réaliser des pièces de très grandes dimensions,
- Très bon environnement de travail grâce à la limitation des émissions de solvants et de composés organiques volatils,
- Excellente répétabilité des pièces grâce à un contrôle rigoureux des paramètres de production,
- Tolérances dimensionnelles et massiques très serrées, adaptées aux industries les plus exigeantes,
- Finition de surface de très haut niveau, limitant les opérations de post-traitement,
- Cette technologie est privilégiée dans des secteurs tels que l’aéronautique, le spatial, la course au large et les sports mécaniques où légèreté, rigidité et fiabilité sont des critères déterminants.
Chez Multiplast ce procédé est utilisé pour les pièces suivantes :
- Bateaux de compétitions (Ultim, Imoca, Ocean50, AC75),
- Simulateurs de vol d’hélicoptères,
- Antennes, radars, radomes et sonars,
- Bellmouth ( moteur Général Electric GEnx),