Les matériaux composites présentent de nombreux avantages: rigidité, résistance, faible densité, stabilité thermique, possibilité de réaliser des formes non développables,…
Durant la phase de conception, le travail de nos ingénieurs est de vous guider afin de déterminer ensemble le procédé de fabrication le plus adapté aux contraintes du projet.
Ce choix s’effectue en prenant en compte de nombreux critères tels que :
- Les dimensions de la pièce,
- les performances mécaniques,
- Les tolérances géométriques,
- Le coût des moules et outillages,
- Le coût des pièces de série,
- L’environnement d’utilisation (humidité, température,…).
Masse en kilogramme de chaque bras du catamaran Jet Service V, premières pièces en carbone préimprégné réalisés chez Multiplast en 1987.
Température de cuisson maximale en degrés Celsius des résines thermodurcissables pour des pièces destinées à l’aéronautique chez Multiplast.
Infusion
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Infujection
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Préimprégné
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Voie humide sous-vide
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Infusion
Multiplast met en œuvre le procédé d’infusion sous vide pour la fabrication de structures composites en monolithique ou sandwich mousse.
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Infujection
Multiplast utilise le procédé d’infujection, entre moule et contre-moule (poinçon / matrice) pour lafabrication de structures composites en monolithique ou sandwich mousse de pièce de série .
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Préimprégné
Multiplast met en œuvre des tissus et nappes préimprégné sous vide avec polymérisation en étuve ou en autoclave pour la fabrication de structures composites en monolithique ou sandwich mousse et/ou nid d’abeille.
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Voie humide sous-vide
Toutes les liaisons des structures réalisées chez Multiplast sont réalisées par stratification en voie humide sous vide
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