Club Med lancé
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Après plus de 5 années de réflexion, de conception et quelques 60 000 heures de travail effectuées en un an, Club Med rejoint l élément liquide le lundi 8 mai 2000. Co-skippé par le Néo-zélandais Grant Dalton, il est le premier des 3 maxi catamarans spécialement construits par Multiplast pour The Race.
Un grand moment d émotion pour tous les hommes du chantier – ils sont une cinquantaine – et du Gilles Ollier Design Team, qui ont travaillé sans relâche pour donner naissance à cette unité d exception.
Gilles Ollier :   ...Depuis la conférence de presse organisée par Bruno Peyron au Musée de la Marine de Paris en 1993, après avoir remporté le premier Trophée Jules Verne la même année sur Commodore Explorer dessiné et construit au chantier, il y lançait l idée de THE RACE : une course sans limite autour du monde pour l’an 2000.

J ai tout de suite été séduit par cette idée et son concept du No Limit   qui renouaient avec l esprit de la première   Route du Rhum   ou des grandes courses océaniques, permettant aux architectes de sortir du carcan habituel des règlements. Ainsi THE RACE serait la première course où plusieurs multicoques s affronteraient autour de la planète. Et l An 2000 était tout à fait symbolique.
En entrant dans ce nouveau millénaire avec Club Med, nous avons voulu en quelque sorte dresser le bilan des connaissances en matière d architecture navale des multicoques, de la construction high tech et des matériaux composites sophistiqués. Club Med en est une expression et le résultat de nombreuses années de travail, avec les meilleures techniques du moment. Et comme lui, je suis certain que tous les grands bateaux imaginés pour THE RACE resteront dans l histoire de la voile et feront rêver des milliers de personnes dans le monde entier.

Rendez-vous dans quelques semaines pour les premières transats de Club Med et bien sûr au départ de The Race à Barcelone le 31 décembre prochain à midi…  .