Newsletter 05-2026
COURSE « Argo devrait nous permettre de continuer à écrire l’Histoire des grands records » L’équipe américaine Argo a officialisé mi-avril le lancement d’un multicoque de taille Ultim (32 mètres de long sur 23 de large), avec l’ambition, à partir de 2029, de s’attaquer à toute une série de records océaniques. Pour sa conception, elle a fait […]
Newsletter 04-2026
COURSE Argo, un maxi trimaran made in VPLP Design et Multiplast Après avoir navigué ces dernières années en MOD70, l’équipe américaine Argo Racing annonce le lancement à horizon 2029 d’un trimaran de taille Ultim destiné à une campagne de records en équipage. La conception a été confiée à l’agence VPLP Design, la construction au chantier […]
Newsletter 12-2025
COURSE Benjamin Dutreux : « C’est le projet rêvé ! » Trois jours avant le départ de la Transat Café L’Or, dont il a pris la 9e place avec Arnaud Boissières, Benjamin Dutreux a présenté le 23 octobre au Havre son nouveau projet Imoca, soutenu par son partenaire titre 4CAD, qui passe par un bateau neuf, plan Antoine Koch construit chez […]
Newsletter 10-2025
COURSE Jacques Caraës : « Une nouvelle aventure » Après une longue carrière de navigateur puis de directeur de course, Jacques Caraës est devenu cet été team manager du DMG Mori Sailing Team. L’objectif prioritaire est d’accompagner Kojiro Shiraishi vers la prochaine édition de The Ocean Race sur un plan Verdier neuf, actuellement en construction chez Multiplast. Entretien. Jacques Caraës avec Thomas […]
Newsletter 12-2024
Newsletter 12-2024 ____________________________________________________________________ DÉFENSE Comment Multiplast est devenu un spécialiste de la construction de radômes et radars Missionné par le groupe Thales, Multiplast a fabriqué depuis 2010 plusieurs dizaines de radômes, radars et sonars civils et militaires. Franck Martin, architecte naval du chantier, explique comment.
Newsletter 10-2024
Newsletter 10-2024 ____________________________________________________________________ COURSE AU LARGE L’Imoca ne connaît pas la crise Si huit Imoca sortis du chantier Multiplast s’alignent le 10 novembre au départ du Vendée Globe 2024, certaines équipes se projettent déjà sur le cycle suivant, puisque trois bateaux – dont un pour DMG Mori – ont d’ores et déjà été […]
Newsletter 05-2024
Newsletter 05-2024 ____________________________________________________________________ COUPE DE L’AMERICA Samuel Napoleoni : « La construction de l’AC75 a été un catalyseur de compétences » La construction de l’AC75 du défi français Orient Express Racing Team s’est achevée fin mars chez Multiplast, après dix mois de travaux intenses. Comment le chantier a-t-il mené à bien ce projet d’envergure ? […]
Newsletter decembre 2023
Newsletter de 12-2023 ____________________________________________________________________ COURSE AU LARGE Yoann Richomme : « Nous avons choisi le bon design« Deuxième de la Transat Jacques Vabre (avec Yann Eliès) puis vainqueur de Retour à la Base en solitaire, Yoann Richomme a réalisé une saison 2023 remarquable malgré la jeunesse de son Imoca Paprec Arkéa, mis à l’eau […]
Newsletter 10 2023
Newsletter de 10-2023 ____________________________________________________________________ RÉGATE Le Sun Fast 30 OD séduit déjà Après avoir été présenté à Cherbourg en juillet dans le cadre de la Rolex Fastnet Race, le premier exemplaire du Sun Fast 30 One Design, développé en collaboration avec Jeanneau, a effectué ses navigations d’essai en août à La Trinité-sur-Mer, avant […]
Newsletter 03 2023
Newsletter de 03-2023 ____________________________________________________________________ COMPÉTITION Coupe de l’America : la course contre la montre est lancée Multiplast a été choisi par le défi français Orient Express Team, officialisé début février, pour construire la coque et le pont du futur AC75 tricolore.